巡游花車設計|如何制作巡游花車
近年來花車巡游活動備受關注，境外巡游花車數(shù)量迅速增加，表演人員開始跟隨到各區(qū)展示，引入豐富多彩的花車互動體驗，巡游花車以動感為主，配上優(yōu)質的音響效果，充分展示活動的活力。
巡游花車隊伍走在全國各地的園博園、世博園等大型公園廣場及大型節(jié)日慶典上可見，花車巡游盛況受到了國內(nèi)外媒體的爭相報道；近年來巡游花車設計也在主題構思方面增加了思想性、藝術性、趣味性為一體，既反映精神面貌，又反映國家、地區(qū)文化、民俗風情及民間藝術等，巡游花車走向市場化趨勢，面向國內(nèi)外的旅游企業(yè)、品牌、景點等，將展商旅游特色及形象展現(xiàn)給市民與海內(nèi)外游客。巡游花車在迪士尼樂園、歡樂谷等知名景區(qū)的亮相，圍繞“智慧旅游”為主題，帶動了國內(nèi)節(jié)慶旅游發(fā)展，推進了長三角及周邊地區(qū)旅游資源共享與合作，推動了長三角旅游一體化。
旅游節(jié)花車巡游也是每年的一個重要標志，旅游節(jié)花車巡游固定在每年9月中旬舉行，主會場設在大上海時代廣場，巡游花車及表演方隊沿上海最時尚的商業(yè)街淮海路狂歡熱舞，全長約2.2公里。迪士尼樂園巡游花車第二次展現(xiàn)在公眾面前，并亮相開幕花車大巡游�；ㄜ嚿铣霈F(xiàn)經(jīng)典的迪士尼卡通形象，會喚起許多70或是80后的童年記憶，讓市民游客熱情高漲。
鑫豪巡游花車廠家馮先生說近年來巡游花車制作實現(xiàn)了聲光動同步，突出互聯(lián)網(wǎng)+時代下節(jié)慶旅游新體驗，并對花車車輛的節(jié)能和制作工藝的要求更高，呈現(xiàn)高質低碳、精雕細琢的藝術精品。
那怎樣才能制作出一輛漂亮有又震撼的巡游花車呢？
據(jù)鑫豪花車廠家馮先生介紹從主題概念設計到巡游花車產(chǎn)品，從巡游花車制作工廠到巡游花車現(xiàn)場，從主題樂園到花車設計公司，每一步都不能忽視，下面就給您剖解巡游花車設計與制作背后過程。
巡游花車的主題設計
巡游花車設計開始前，首先需要導演根據(jù)主辦方需求確定整個花車巡游的主題，并對花車巡游每個方陣的內(nèi)容進行前期的構思，其中包含了每個方陣中的表演內(nèi)容，呈現(xiàn)方式，演員角色的分配，花車的主題，花車音樂，服裝，道具設置等等，對整體巡游提出一個主題性、方向性的策劃方案。
確定每個花車主題后，由導演根據(jù)創(chuàng)意需要與花車設計師團隊進行反復召開設計會議，闡述自己的思路，設計團隊從第一版設計稿件到最終的設計圖紙，現(xiàn)場講解花車設計的理念要求，以及動力系統(tǒng)，機械傳動系統(tǒng)，電力系統(tǒng)，外觀裝飾，USB接入音樂播放系統(tǒng)，動力操作系統(tǒng)的設計理念與要求。
接下來需要導演與設計團隊到現(xiàn)場進行考察，其中包括巡游現(xiàn)場觀演的條件，路線的情況，現(xiàn)場的氛圍等。完成了以上步驟后，設計團隊根據(jù)需要進行相關采風，搜集資料及素材，并在最短的時間內(nèi)將初稿方案呈現(xiàn)出來。初稿方案通過后，繼續(xù)對巡游花車設計進行深化等，同時隨著項目的推進，要與服裝設計，編舞團隊，音響團隊，制作團隊等進行協(xié)作，以確保巡游花車設計的可行性，完整性。
巡游花車設計是一個需要各團隊密切配合的工作，涉及的方面非常寬泛，作為花車設計師不僅僅要考慮整體造型的新奇美觀，同時也要對制作的可行性進行把控，這就要求花車設計團隊有較高的設計水準之外還有由豐富的現(xiàn)場制作經(jīng)驗，對于車身、車距、車輛的長度等做好全局控制。
鑫豪花車廠家馮先生指出，選擇花車基礎載具也非常關鍵，不同的巡游花車選擇載具不同，巡游花車載具有拖車、貨車、汽車、電瓶車、手推車等，具體怎么采用可根據(jù)主辦方方要求及資金預算和巡游花車的造型及重量高度和花車巡游路線來綜合決定。
巡游花車多數(shù)以電動汽車為主，體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保等特點，在電動汽車出現(xiàn)以前，絕大部分花車都采用貨車、推車及拖車為底盤，但同時帶來了空氣污染和噪音的問題，隨著電動車技術的發(fā)展，目前80%的巡游花車都采用了這種新能源的底盤。
巡游花車制作的框架結構及巡游花車制作流程
在確定了巡游花車的最終設計稿以后，接下來就是巡游花車的制作了，自貢鑫豪花車廠家馮先生說，只要充分發(fā)揮想象力，幾乎所有的材料都可以用來制作巡游花車的框架結構，多數(shù)以鋼架結構為支撐，這樣更為牢固，但要注意巡游花車整體造型不能過于貼合載具的外形輪廓，最好采取措施遮蓋載具的基礎結構，這樣不易損傷花車載具，如果巡游花車上要搭載人，那么花車的支撐平臺必須更加嚴格加固制作并且還需要為其提供不太顯眼的抓手以保持身體平衡。如果想要搭載多名演員的話，那么他們必須被安排在兩種或三種水平高度上，最高的必須在巡游花車后方或者中心位置。除此之外，所有花車結構必須是對稱的，因為在人行道兩邊的游客是沒有機會看到另外一側內(nèi)容的。
巡游花車的塑型
鑫豪花車廠家馮先生說塑型是花車制作的重要階段，通常會采用如下幾種方法和材料：燈會布花車：類似每年元宵節(jié)大家看到的花燈，采用鋼架做支撐，具有一定強度的鐵絲做出骨架，表面用燈會布裱糊，可做內(nèi)透光，這樣的花車制作工藝簡單，效率高，制作時間短，花車價格低，對要求不是太高的花車巡游活動適用。
塑料花車：這種方法直接使用聚乙烯塑料噴霧到細網(wǎng)格造型下面，變硬成為一個耐用的表面，優(yōu)點是產(chǎn)品重量大大減少。
泡沫材料制型：泡沫制型就是利用各種塑料發(fā)泡造型。硬質塑料塊或者紙膠復合板可以像大理石一樣進行雕刻噴涂，這樣就可以創(chuàng)造出非常輕量的雕塑形象。但是無論使用何種泡沫，都要注意使帶有毒性的泡沫遠離巡演人員，最好使用紙膠和塑料噴霧進行防護處理，泡沫材料由于本身的限制，只適合做短期使用的巡游花車，造型細節(jié)較少，同時要格外考慮花車的防火防撞性能。
玻璃鋼花車：目前玻璃鋼是最適合制作長期規(guī)律性使用的巡游花車材料，玻璃鋼的優(yōu)點顯而易見：首先玻璃鋼本身具有可靠的強度，并且防水，難燃，耐腐蝕，大大降低了花車維護的難度；其次，玻璃鋼的可塑性較強，可制作比較細微，豐富的細節(jié)，但玻璃鋼花車的制作工藝比較復雜，因此成本較高，同時制作時對重量的控制尤為重要。
花車的外觀裝飾
完成了巡游花車塑型，接下來就是花車的外觀裝飾了。油漆、乳膠、人造涂料、甚至植物可以用來添加花車的顏色。
飾面材料，除了著色，實際上還有許多專用花車飾面材料可以選擇，比如乙烯基或金屬花膜、彩虹色裝飾物料、經(jīng)過設計的裝飾作品、各色利用平面或褶皺增加光散射作用的鋁箔紙、閃光片等任何其他可能會引人注目的裝飾材料。
巡游花車的色彩運用也非常重要，力求新穎是花車巡游能否成功的關鍵，在搭配花車色彩時也是同樣的道理�？傮w來說，絢麗的材料更加傾向于互相襯托而不是相互沖突，淡色材料在花車上更多是為了引燃人們對強烈色彩的關注，而且與一般認知大相徑庭，柔和的色調(diào)搭配一起運用反而會更加不協(xié)調(diào)。所以在制作花車時可以放心運用鮮艷的色彩，不用擔心協(xié)調(diào)性的問題。
花車的動態(tài)效果，在每年眾多的花車巡游中，我們往往能看到許多活靈活現(xiàn)的花車作品，比如魚吹泡泡、塑像行走、狗拉雪橇、水車轉動、風車旋轉以及人體模型演樂等。這些花車構思巧妙，采用了大量的動力裝置，制作水準遠遠超出了“標準”。
與生動的花車比起來，制作過程卻顯得沒有那么輕松。
制作一輛動力巡游花車的基礎工作量至少是傳統(tǒng)花車的兩倍，你需要制作、安裝、測試和固定各種機械設備。這些設備必須能夠承受整輛花車的行車負荷，而且動力花車用到了環(huán)形帶、齒輪傳動鏈、離心機等差不多所有的傳動裝置，多虧了便攜式電機才能實現(xiàn)這些奇思妙想的創(chuàng)意。
另外，一輛動力巡游花車本身的電力線路十分復雜，當整體造型裝飾完成后很難修正出現(xiàn)的問題，因而在初期搭好整體框架后就應該著手布線和測試線路是否存在問題。值得指出的是，在有些巡游活動中，為了不對后方的行進樂隊造成亂音干擾，有時需要盡量消除或降低花車本身的機械噪音。
最后鑫豪花車廠家馮先生提醒大家，巡游花車在設計時需要考慮到風壓和維修問題，花車造型的內(nèi)支撐系統(tǒng)必須具有較強的抗風抗雨能力。在制作巡游花車的時候就要考慮到后期內(nèi)部裝置的可維修性。除了前期預留維修空間，在花車巡游現(xiàn)場也最好安排若干技術人員隨時待命，以防出現(xiàn)問題。
